Symptomau methiant dwyn cyffredin a dulliau triniaeth

Oct 26, 2021

Gadewch neges

1. Y rheswm dros iro


(1) Mae dwyn olew iro yn cael ei chwistrellu gormod, sy'n fwy na dwy ran o dair o'r gofod ceudod dwyn. Nid yw effeithlonrwydd trosglwyddo gwres yr olew iro yn uchel, gan arwain at afradu gwres gwael y beryn.


(2) Mae'r dwyn yn brin o olew. Os yw'r cyflenwad olew yn rhy fach, amharir ar y cyflenwad olew yn aml, gan arwain at wresogi ffrithiant sych, a bydd methu â delio ag ef mewn pryd yn achosi i'r dwyn losgi allan.


(3) Mae'r cynnyrch olew wedi dirywio. Bydd methu â newid yr olew ar amser, llif olew ac emwlsio, neu aerglosrwydd gwael yn achosi i'r olew ddirywio os yw'n mynd i mewn i'r llwch.


(4) Mae'r radd olew yn anghywir, ac mae gwahanol gynhyrchion olew yn gymysg â'i gilydd.


2. Rhesymau dros ddirgryniad mecanyddol


(1) Mae crynhoad gwael y cyplydd yn achosi dirgryniad.


(2) Gall cydbwysedd deinamig gwael o flywheel, impeller a mathau eraill o gydrannau cylchdroi neu osod ac alinio gwael achosi dirgryniad neu lwyth anwastad.


(3) Mae rhy ychydig o anhyblygedd y sylfaen dwyn yn achosi dirgryniad.


(4) Dirgryniad a achosir gan folltau rhydd.


Yn drydydd, y rheswm dros ymgynnull


(1) Mae cylch mewnol y dwyn gyda llawes tynnu'n ôl yn chwyddo'n rhy dynn fel bod y cliriad rheiddiol yn rhy fach, ac mae'r elfen dreigl yn ffurfio straen cyswllt gormodol â'r cylchoedd mewnol ac allanol.


(2) Mae cylch allanol y dwyn yn cael ei wasgu'n rhy dynn i'w ddadffurfio ac achosi ffrithiant gormodol.


(3) Mae'r gosodiad dwyn yn gwyro.


(4) Ffrithiant a gwres rhwng rhannau amgylchynol y dwyn a hyd yn oed mwg. Megis y ffrithiant rhwng y siafft a'r blwch dwyn trwy'r clawr, y ffrithiant rhwng y plât byrdwn a'r esgid, y ffrithiant rhwng y labyrinth symudol a'r labyrinth sefydlog.


(5) Mae yna fwlch ehangu thermol ar ddiwedd wyneb pen dwyn y pen arnofio ac wyneb diwedd y gorchudd pen, gan achosi straen echelinol a gwresogi.


(6) Mae'r cynulliad V-belt yn rhy dynn. Mae'r llwyth cyfeiriadol dwyn yn rhy drwm, mae straen cyswllt mawr ar ran o'r elfennau rholio a'r cylchoedd mewnol ac allanol, mae'n hawdd newid y cylchoedd mewnol ac allanol, ac mae'n hawdd gwisgo'r rasffyrdd yn rhannol.


(7) Nid yw Bearings byrdwn (a ddefnyddir fel arfer mewn parau) yn gadael bwlch chwarae rhwng y cylch allanol a'r elfennau rholio, ond maent yn cael eu pwyso'n dynn ar yr elfennau rholio, gan arwain at straen cyswllt gormodol.


Pedwar, ffactor amgylcheddol


(1) Mae'r dŵr oeri system yn rhy ychydig neu'n cael ei ymyrryd yn aml, mae'r gofod dan do yn gul ac yn aerglos, ac mae'r haf yn boeth ac yn dymheredd uchel.


5. Rhesymau dros weithredu


(1) Cynyddu'r llwyth oherwydd mynd ar drywydd allbwn unochrog. Defnyddiwch weithrediad gorlwytho dwyn.


6. Gan fethu methiant


(1) Mae craciau'n cael eu ffurfio yng nghylchoedd mewnol ac allanol y dwyn, mae'r cawell yn cael ei wisgo gormod, mae'r cliriad yn uwch na'r lefel gwisgo terfyn, ac mae'r elfennau rholio yn cael eu croesi, sydd wedi ffurfio diffygion mwy difrifol.


Datrysiad:


1. Y rheswm dros iro


(1) Wrth lanhau a newid yr olew, mae'r gofod dwyn wedi'i lenwi â saim, ac ychwanegir traean o'r ceudod dwyn. Os yw'r olew fel arfer yn cael ei ail-lenwi, traean i ddwy ran o dair o'r ceudod dwyn yw'r mwyaf priodol.


(2) Ail-lenwi'r olew mewn pryd a gwirio cyfanrwydd yr offer chwistrellu olew yn rheolaidd. Er enghraifft, dylid glanhau'r orsaf olew neu ei disodli mewn pryd i atal rhwystr.


(3) Rhaid newid yr olew ar amser, rhaid storio'r olew yn iawn, a rhaid selio dwyn yr offer gweithredu.


(4) Gludedd rhesymol yw'r elfen gyntaf wrth ddewis olew iro. Bydd gludedd rhy isel yn arwain at iro ffiniau neu iro ffiniau lleol. Felly, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio olew rhesymol.


2. Rhesymau dros ddirgryniad mecanyddol


(1) Mae dirgryniad yn achosi i'r dwyn fod yn destun llwyth ychwanegol annormal, ac mae straen gormodol yn achosi i'r dwyn gynhesu. Rhaid i'r cyplydd gael ei alinio'n drylwyr.


(2) Dylid cynnal prawf cydbwysedd deinamig, a dylid gwneud aliniad neu addasiad caeth yn ystod y gosodiad i wneud llwyth pob dwyn yn unffurf.


(3) Cryfhau a chynyddu ei anhyblygedd.


(4) Tynhau yn unol â'r torque penodedig.


Yn drydydd, y rheswm dros ymgynnull


(1) Mesurwch y cliriad wrth wthio ymlaen yn ystod y gosodiad i sicrhau bod cliriad rheiddiol y beryn yn cwrdd â'r gofynion technegol.


(2) O dan amgylchiadau arferol, ni ddylid pwyso cylch allanol y dwyn yn rhy dynn, oherwydd bod eiliad dreigl yr elfennau rholio yn llai na moment llithro cylch allanol y beryn.


(3) Gan alinio.


(4) Ail-addasu i gadw bwlch addas.


(5) Dylid ychwanegu padiau addasu i gadw'r bwlch i sicrhau y gall y siafft hyrwyddo symudiad echelinol y beryn yn ystod ehangu thermol.


(6) Dylai tensiwn fod yn briodol i leihau straen cyfeiriadedd a torque ffrithiant, a chynyddu oes gwasanaeth y dwyn.


(7) Ychwanegwch badiau addasu i'w haddasu, a chadwch fwlch bach i'w drosglwyddo ar y ddwy ochr yn unol â gofynion technegol.


Pedwar, ffactor amgylcheddol


(1) Sicrhewch fod y dŵr oeri wedi'i ddadflocio, cynyddu'r gallu awyru a afradu gwres, a glanhau'r berynnau ar amser cyn i dymheredd uchel yr haf ddod.


5. Rhesymau dros weithredu


(1) Rhaid lleihau'r cynhyrchiad i'r llwyth arferol.


6. Gan fethu methiant


(1) Mae'r dwyn yn cael ei sgrapio a rhaid disodli'r dwyn.


Anfon ymchwiliad