Bearings pêl rhigol dwfn rhes sengl
Mae Bearings ar gael mewn dyluniadau agored ac wedi'u selio
Mae Bearings pêl rhigol dwfn rhes sengl ar gael mewn dyluniadau agored a hefyd gyda morloi un ochr neu ddwy ochr. Yn achos Bearings wedi'u selio, defnyddir seliau di-gyswllt neu gyswllt.
Darperir morloi ychwanegol mewn strwythurau cyfagos
Yn achos Bearings heb eu selio, rhaid i'r strwythur cyfagos selio'r sefyllfa dwyn. Dylai'r system selio atal lleithder a halogion rhag mynd i mewn i'r dwyn yn ddibynadwy ac atal iraid rhag dianc o'r dwyn
Bearings rhes sengl gyda morloi di-gyswllt a thariannau sêl
Ar gyfer cyflymder uchel a chynulliadau dwyn â gofynion selio isel
Mae morloi di-gyswllt yn arbennig o addas ar gyfer ceisiadau â chyflymder uchel a gofynion uchel ar gyfer cynhyrchu gwres isel. Ar wahân i ychydig bach o ffrithiant iraid yn y bwlch selio, nid oes ganddynt unrhyw ffrithiant. Fel rheol, nid yw morloi di-gyswllt yn gwisgo ac felly mae ganddynt fywyd gwasanaeth diderfyn.
Morloi dur ar gyfer Bearings safonol yn y gyfres 618 a 619
Mae morloi dur yn wasieri selio rwber gydag atgyfnerthiadau dalennau dur, sy'n eistedd yn gadarn yn y cylch allanol ac yn ffurfio sêl bwlch di-gyswllt cul o'i gymharu â'r wyneb cylch mewnol.
Seliau ar gyfer Bearings safonol ar gyfer moduron trydan
Mae'r morloi ar gyfer Bearings safonol ar gyfer moduron trydan yn wasieri selio rwber gydag atgyfnerthiadau dur dalen, sy'n eistedd yn gadarn yn y cylch allanol ac yn ffurfio bwlch selio di-gyswllt cul o'i gymharu â'r wyneb cylch mewnol. Mae'r sêl wedi'i osod yn gadarn yn y cylch allanol. Mae'r rhigolau yn y cylch mewnol yn ffurfio labyrinth ynghyd â'r wefus selio, sy'n cael ei lenwi â saim. Mae priodweddau triolegol y sêl hon yn debyg i eiddo morloi Z, ond mae'r amddiffyniad rhag llwch i mewn ac allanfa iraid yn uwch.
Bearings un rhes gyda morloi di-gyswllt
Ar gyfer cyflymder is a gofynion gweithredu selio uwch
Gan fod y morloi hyn mewn cysylltiad â phwysau cyswllt diffiniedig ar eu harwynebau llithro, maent yn darparu gweithred selio dda iawn yn erbyn iriad allan a lleithder a llwch yn mynd i mewn. Fodd bynnag, rhaid talu sylw i golledion ynni oherwydd ffrithiant yn y cyswllt sêl. Ar ben hynny, mewn Bearings â morloi cyswllt, mae'r cyflymder dwyn wedi'i gyfyngu gan y cyflymder llithro a ganiateir ar y wefus selio, hy mae addasrwydd cyflymder y berynnau hyn yn is na Bearings agored neu Bearings â morloi di-gyswllt.
Seliau HRS ac ELS ar gyfer Bearings generadur
Mae morloi HRS ac ELS wedi'u gosod yn gadarn yn rhigol y cylch allanol. Mae'r deunydd selio wedi'i vulcanized ar yr atgyfnerthiad dur dalen. Mae'r golchwr selio yn ffurfio system selio echelinol ynghyd â'r cylch mewnol. Yn ogystal, mae'r wefus ddigyswllt allanol yn ffurfio labyrinth amddiffynnol gyda'r cylch mewnol. Mae'r ffilm saim rhwng y ddwy wefus selio hefyd yn darparu cynnydd ychwanegol yn y weithred selio. Gyda'r trefniant selio hwn, gellir cyflawni cyflymder uwch o'i gymharu â morloi confensiynol, oherwydd bod y torque ffrithiant a'r gwres sy'n deillio o hynny yn y dwyn yn is.
Bearings pêl groove dwfn rhes dwbl
Bearings o ddyluniad agored
Nid yw bearings pêl groove dwfn rhes dwbl wedi'u selio. Felly, rhaid i'r gwaith adeiladu cyfagos selio'r sefyllfa dwyn
