Ar ôl gosod y beryn, ychwanegwch yr iraid penodedig, ac yna cynnal rhediad prawf i wirio a oes sŵn a thymheredd y dwyn.
Dylid cynnal y rhediad prawf o dan gyflwr llwyth rhannol, ac yn achos ystod cyflymder mawr, dylid ei weithredu ar gyflymder canolig ac isel.
Mewn unrhyw achos, ni ddylid cychwyn Bearings rholer sfferig o dan amodau dim llwyth a'u cyflymu i weithrediad cyflym, oherwydd gall y rhannau treigl lithro ar y llwybr rasio dwyn, niweidio'r llwybr rasio, a gall y cawell hefyd ddwyn pwysau nas caniateir. O dan amodau arferol, bydd y Bearings yn gwneud sain "grunt" unffurf.
Mae sain chwibanu neu sgrechian o gyfeiriant yn dynodi iro annigonol.
Mae synau anwastad neu ergydion o Bearings yn cael eu hachosi'n bennaf gan falurion yn y beryn, neu cafodd y dwyn ei ddifrodi yn ystod y gosodiad.
Mae'n arferol i'r tymheredd dwyn godi yn syth ar ôl dechrau.
Er enghraifft, yn achos iro saim, ni fydd y tymheredd dwyn yn gostwng nes bod y saim wedi'i ddosbarthu'n gyfartal y tu mewn i'r dwyn, ac ar ôl hynny bydd tymheredd ecwilibriwm yn cael ei gyrraedd.
Mae tymheredd anarferol o uchel neu gynnydd mawr yn y tymheredd yn nodi y gallai fod gormod o iraid y tu mewn i'r dwyn, neu mae gan y dwyn anffurfiad rheiddiol neu echelinol, neu mae'r cliriad yn rhy fach. Mae rhesymau eraill yn cynnwys gweithgynhyrchu neu osod cydrannau cysylltiedig yn amhriodol, neu ffrithiant gormodol ar seliau.
Yn ystod y rhediad prawf neu ychydig ar ôl y rhediad prawf, dylid gwirio'r sêl i weld a yw'n gweithio fel arfer, a dylid gwirio'r offer iro a lefel olew y tanc olew hefyd. Gellir cymryd samplau iraid hefyd i benderfynu a yw'r tu mewn dwyn wedi'i halogi, neu a yw rhannau y tu mewn i'r dwyn yn cael eu gwisgo.
