Ar Awst 14, ymwelodd Dr Zhang Yilin, Prif Swyddog Gweithredol Schaeffler China, a'i ddirprwyaeth â Grŵp Dur Arbennig CITIC Pacific Pacific, a llofnododd y ddwy ochr gytundeb nodau datblygu cynaliadwy. Mae'r cytundeb yn rhan bwysig o'r cydweithrediad strategol ar ddatblygu cynaliadwy rhwng y ddwy ochr. Mae'n egluro ymhellach gynnwys cydweithredu, mesurau perthnasol a nodau datblygu'r ddwy ochr mewn datblygu cynaliadwy o ddimensiynau lluosog megis map ffordd lleihau ôl troed carbon, defnydd ynni, yr amgylchedd a hawliau dynol.
Llofnododd Dr Zhang Yilin, Prif Swyddog Gweithredol Schaeffler China, a Qian Gang, Cadeirydd Grŵp Dur Arbennig CITIC Pacific, y cytundeb ar ran y ddwy ochr. Huang Junfeng, Uwch Is-lywydd Caffael a Rheoli Cyflenwyr Schaeffler China, Yu Qingfeng, Is-lywydd Ymchwil a Datblygu ac Is-adran Busnes sy'n Dod i'r Amlwg Grŵp Busnes Diwydiannol Schaeffler Tsieina, Luo Yuandong, Is-lywydd Grŵp Dur Arbennig CITIC Pacific, a chynrychiolwyr y ddau barti mynychu'r seremoni arwyddo.
Yn ystod y trafodaethau, cyfnewidiodd y ddwy ochr farn ar ddyfnhau cydweithredu strategol ymhellach. Dywedodd Dr Zhang Yilin fod CITIC Pacific Special Steel yn bartner strategol hirdymor i Schaeffler. Yn y dyfodol, bydd y ddwy ochr yn archwilio meysydd cydweithredu mwy amrywiol, yn cryfhau ymhellach gyfnewidfeydd technoleg arloesol, yn grymuso ei gilydd ag arloesedd technolegol, ac yn ehangu'r farchnad ar y cyd. Yn y cam nesaf o gydweithredu, rydym yn gobeithio y bydd y ddau barti yn cymryd prosiectau fel y man cychwyn, sefydlu model cydweithredu digidol, cloddio'n ddwfn i'r gwerth y tu ôl i'r data, gwella effeithlonrwydd cynhyrchu, lleihau costau'n effeithiol, a hyrwyddo'r gwyrdd ar y cyd, datblygiad carbon isel, iach ac iach y gadwyn ddiwydiannol.
Dywedodd Qian Gang fod CITIC Pacific Special Steel yn mynnu "gwaith caled ar gryfder mewnol", yn gwella cryfderau meddal a chaled yn barhaus, yn adeiladu gwydnwch corfforaethol, ac yn parhau i dyfu a datblygu yn y cydweithrediad hirdymor â Schaeffler. Y gobaith yw, yn y dyfodol, ar sail cydweithrediad cadarn, y bydd y ddau barti yn chwarae eu manteision technegol a'u profiad marchnad ymhellach yn eu priod feysydd, yn archwilio mwy o bosibiliadau cydweithredu mewn technoleg carbon deuol, gweithgynhyrchu deallus, gosod safonol, ac ati, creu gwahaniaethu, cwrdd â chyfleoedd a heriau ar y cyd, a gosod model cydweithredu ar gyfer datblygiad cadarnhaol y gadwyn ddiwydiannol.
Mae Schaeffler Group yn bwriadu cyflawni niwtraliaeth hinsawdd yn y gadwyn gyflenwi erbyn 2040, a chymryd yr awenau wrth gyflawni niwtraliaeth hinsawdd yn y maes cynhyrchu erbyn 2030. Bydd allyriadau canolradd a deunyddiau crai yn y gadwyn gyflenwi yn cael eu lleihau o leiaf 25%. Mae cyflenwyr yn chwarae rhan bwysig wrth gyflawni'r nod hwn. I'r perwyl hwn, wrth leihau allyriadau ar gyfer ei weithrediadau ei hun, mae Schaeffler yn parhau i gryfhau cydweithrediad â chyflenwyr, yn hyrwyddo ac yn annog cyflenwyr i gymryd camau diogelu'r hinsawdd ar sail cydymffurfiaeth, ac yn gweithio gyda chyflenwyr i adeiladu cadwyn gyflenwi gynaliadwy.
Mae gan Grŵp Dur Arbennig CITIC Pacific safle blaenllaw ym maes dur arbennig yn Tsieina. Ei brif gynnyrch yw dur modurol, dur dwyn a dur gêr. Ar hyn o bryd dyma'r gwneuthurwr sydd â'r mathau mwyaf cyflawn o gynhyrchion dur arbennig yn Tsieina. Ers 2003, mae Schaeffler wedi sefydlu perthynas gydweithredol agos â CITIC Pacific Special Steel. Ar 27 Mehefin, 2023, llofnododd y ddwy ochr y "Cytundeb YMDDIRIEDOLAETH" yn seiliedig ar flynyddoedd lawer o ymddiriedaeth a chydweithrediad. O dan y cytundeb, mae'r ddau barti wedi ymrwymo i gryfhau ac ehangu eu perthynas gydweithredol strategol hirdymor ymhellach a chynnal cydweithrediad manwl ym meysydd cadwyn gyflenwi datblygu cynaliadwy, cynhyrchion a thechnolegau newydd, rhyng-gysylltiad digidol, gwyrdd a charbon isel. Mae'r Cytundeb Nodau Datblygu Cynaliadwy a lofnodwyd y tro hwn yn arfer manwl o'r "Cytundeb YMDDIRIEDOLAETH" gan y ddwy ochr.
Yn 2024, gwnaeth y prosiect dur gwyrdd a ddatblygwyd ar y cyd gan Schaeffler a CITIC Pacific gynnydd sylweddol - trwy gymhwyso technoleg ffwrnais dur a thrydan wedi'i ailgylchu, tra'n sicrhau ansawdd y cynnyrch, gostyngwyd dwyster carbon dur gan fwy na 50%, sef a cam allweddol i helpu Schaeffler Group i leihau allyriadau carbon yng Nghwmpas 3.
